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Fjords de l'est en kayak et trek
Le village coloré de Kulusuk, tout juste sous le cercle arctique, est le point de départ d’une exploration hors du commun. Plutôt que de choisir entre kayak de mer et randonnée, nous proposons une audacieuse combinaison des deux! Notre terrain de jeu? Un dédale de fjords, des montagnes escarpées partout où le regard se pose, des glaciers qui craquent à approcher en kayak, d’autres qu’il faut traverser à pied, des vallées fleuries, des icebergs qui se fracassent et se renversent…
Points forts
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Une combinaison originale et équilibrée de 6 jours de kayak de mer et 5 jours de trek, pour une expédition hors du commun entre mer, glace et montagne.
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Une première partie en kayak de mer en autonomie, au plus près des icebergs, avec des navigations dans les glaces au cœur de fjords spectaculaires.
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Un retour à pied à travers des paysages grandioses pour découvrir le territoire sous un tout autre angle, ponctué par une ultime journée sur glacier venant conclure l’aventure en beauté.
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Le transfert des bagages entre les campements de trek assuré par bateau moteur, permettant d’alléger les sacs à dos et de profiter pleinement de la marche.
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La même exigence de qualité dans l’organisation de nos expéditions Karavaniers : guides expérimentés, repas copieux et variés, logistique rigoureuse, itinéraire réfléchi et sécuritaire, tout en laissant une vraie place à l’exploration.
Intention d’itinéraire
Jours 1 et 2
Transit obligatoire vers l'Islande
Cet itinéraire de 17 jours comprend un transit obligatoire de 2 jours en Islande. Tous les vols à destination du Groenland passent par Keflavik : départ de Montréal, puis environ 24 heures d’escale à Keflavik avant le vol de correspondance vers le Groenland.
L’hébergement et les repas durant cette escale sont à votre charge. Nos spécialistes voyage vous remettront un document regroupant les informations pratiques essentielles, ainsi que des recommandations d’hébergement en Islande, afin que vous puissiez effectuer vos réservations en toute autonomie.
Ces deux journées de transit sont incluses dans la durée totale du voyage. L’itinéraire détaillé débute donc au jour 3, avec votre arrivée effective au Groenland.
Jour 3
Vol pour Kulusuk (Groenland)
Vol vers la côte est du Groenland et arrivée à Kulusuk. Accueil par les guides à l’aéroport. Une maison est à notre disposition pour cuisiner et dormir (dortoir à l’étage).
Jour 4
Derniers préparatifs d'expédition et visite de la communauté
Nous consacrons la journée aux derniers préparatifs : vérification et organisation de l’équipement nécessaire pour le trek, répartition du matériel, et prise en main des kayaks afin de se familiariser avec ces embarcations. En fin de journée, balade à pied dans le village pour une première immersion dans l’atmosphère locale.
Jours 5 à 9
De Kulusuk au fjord de Tasilaq – Apusiajik et Nunartivak
La mise à l’eau se fait directement de Kulusuk, près du quai. Le matériel est chargé dans les bateaux et nous prenons la direction d’Apusiajik. Selon les conditions de glace, la navigation peut demander quelques détours pour progresser à travers les fjords et les passages encombrés de glace.
Nous gagnons progressivement les secteurs d’Apusiaajik et de Nunartivak, où les paysages deviennent de plus en plus sauvages. Les montagnes, les glaciers et les icebergs composent un décor spectaculaire alors que nous nous rapprochons du fjord de Tasilaq.
Les rives du fjord d’Ammassalik s’éloignent l’une de l’autre, nous quittons progressivement la navigation côtière pour une expérience en mer. Cette première partie permet de s’immerger dans l’immensité de la côte est du Groenland, entre fjords profonds, reliefs granitiques et iceberg.
Jours 10 & 11
Fjord de Tasilaq - vallée de Tunup Kua
Moment de transition entre le kayak et la randonnée. Nous laissons nos embarcations au profit de nos bottes et nos sacs à dos. Nous poursuivons notre progression le long du fjord de Tasilaq avant de nous engager dans la vallée de Tunup Kua. La marche nous éloigne temporairement du littoral pour remonter cette vallée encaissée, entourée de montagnes et de glaciers.
Le paysage change au fil de la progression : les grandes parois granitiques du fjord laissent place à un environnement plus ouvert, où les traces des glaciers sont omniprésentes. Cette traversée sur glacier nous mène progressivement vers le delta de la baie de Tunuu.
Jours 12 à 14
Delta de Tuno – fjord Ikateq – Karale
Nous atteignons le large delta de la baie de Tunuu, où plusieurs traversées de rivière ponctuent la progression. Les paysages deviennent progressivement plus minéraux à mesure que nous nous rapprochons du fjord Ikateq.
Un arrêt s’impose dans un site d’une étrange beauté : une ancienne base de l’armée de l’air américaine datant de la Deuxième Guerre mondiale. Abandonnée depuis longtemps, elle contraste fortement avec l’immensité sauvage qui l’entoure. Quelques vestiges, carcasses de véhicules et bâtiments témoignent encore de cette présence humaine passée.
Nous poursuivons ensuite le long du fjord Ikateq avant de gagner les hauteurs. Une montée soutenue nous attend pour rejoindre les crêtes : moraine plus ou moins stable, dalles de roc et blocs de granite. Au sommet, les vues sur les glaciers et les montagnes environnantes récompensent largement l’effort.
Nous redescendons progressivement vers le secteur de Karale, à la tête du fjord de Sermiligaq. Les icebergs deviennent plus imposants à mesure que nous approchons de la mer et des fronts glaciaires.
Jour 15
Glaciers de Karale
Dernière journée dans le secteur de Karale. Nous approchons les spectaculaires glaciers qui se jettent dans la tête du fjord de Sermiligaq, dont les glaciers de Knud Rasmussen et de Karale.
Selon les conditions et la logistique, cette exploration peut se faire à pied ou en kayak, permettant de s’approcher au plus près de cet univers de glace. Une dernière immersion dans les paysages grandioses de la côte est du Groenland avant de quitter le secteur. Les bateaux nous ramènent à Kulusuk. Quelques arrêts en chemin selon les aléas des rencontres. Dernière soirée dans le confort et le charme de notre maison groenlandaise.
Jour 16
Kulusuk – Keflavik
L’avion quitte doucement l’île de Kulusuk. Une fois arrivés en Islande (Keflavik), notre aventure s’achève ici, après le vol Kulusuk → Keflavik. Pour rejoindre Montréal (YUL), prévoyez une nuit sur place et un départ le lendemain pour Keflavik → Montréal.
Jour 17
Retour au Québec
Transfert vers l’aéroport, puis vol de retour vers l’Islande et le Québec. Pour celles et ceux qui souhaitent prolonger le voyage de quelques jours en Islande, merci d’en informer le spécialiste du voyage AVANT la réservation de vos vols.
Cet itinéraire trace les grandes lignes du voyage, mais rien n’est figé. Les imprévus, souvent les plus beaux moments, peuvent transformer le parcours : un festival local inconnu, ou une région récemment ouverte à découvrir. Parfois, la nature s’en mêle : cols enneigés, pluies diluviennes ou éboulements. Alors, l’itinéraire s’efface pour laisser place à l’aventure, sous la responsabilité et le discernement du guide, garant de la sécurité et de l’esprit du voyage.
François-Xavier Bleau
François-Xavier Bleau
François-Xavier Bleau
François-Xavier Bleau
François-Xavier Bleau
François-Xavier Bleau
François-Xavier Bleau
Francois Xavier Bleau
Dates et prix
Du5 Juil. 2027
>
Au21 Juil. 2027
17 jours
6050.00$/pers.
Ouvert
Inscrivez-vous
Voyage ouvert à la réservation, non confirmé.
NOS PRIX COMPRENNENT :
-
L’encadrement par un guide d’expédition Karavaniers ; un second guide est ajouté lorsque la taille du groupe le nécessite.
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L’équipement de sécurité collectif, comprenant le matériel de premiers soins, le téléphone satellite et l’équipement spécifique lié à la présence d’ours polaires (arme à feu, bear bangers, etc.).
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Tous les repas au Groenland, incluant ceux pris en expédition ainsi qu’à Kulusuk.
- L’hébergement tel que décrit dans le programme.
- Les transports terrestres et maritimes prévus au programme.
- Les visites et activités prévues au programme, sauf indication contraire.
-
Le matériel commun nécessaire au bon déroulement de l’expédition.
- L’absorption des émissions de gaz à effet de serre liées au voyage.
- Votre contribution au Fonds Plein Air – 1 % pour la planète.
NOS PRIX NE COMPRENNENT PAS :
-
Les billets d’avion internationaux Québec – Islande / Islande – Groenland, aller-retour.
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Les transferts aéroport – hôtel – aéroport à Keflavík (Reykjavik).
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Les repas en Islande. À titre indicatif, prévoir entre 70 et 100 $ CAD pour un repas complet au restaurant.
-
L’hébergement avant et après le programme en Islande. Un document d’information vous sera transmis avec des suggestions d’hébergement et de visites.
- Le pourboire au guide Karavaniers (en moyenne 150 $ CAD par guide et par voyageur).
- L’occupation simple en tente est possible sur demande, selon les disponibilités. Des frais s’ajoutent. Contactez-nous pour en discuter.
- Les boissons et les dépenses personnelles.
- L’équipement personnel, tel que précisé dans la liste d’équipement fournie.
- Les assurances voyage, à souscrire avant le départ (se référer aux formalités).
- Les vaccins requis ou recommandés, à valider auprès d’une clinique du voyageur.
- Les frais de visa lorsque requis dans le pays visité.
- Les frais de dossier de 50 $ CAD, plus taxes, par personne et par voyage.
- Le Fonds d’indemnisation de l’Office de la protection du consommateur, 0,10% des prestations terrestres et aériennes. Remise applicable depuis le 1ᵉʳ janvier 2024.
-
Tout déplacement supplémentaire non prévu au programme en bateau, pouvant s’avérer nécessaire en raison des conditions météorologiques, de la présence de glace ou d’autres contraintes naturelles.
- Tous les frais résultants de cas de force majeure ne pouvant pas être imputables à Karavaniers (conditions météorologiques défavorables, problème géopolitique…).
Privatisez ce voyage
Un voyage d’expédition peut aussi être privatisé : constituez votre groupe dès 6 ou 8 voyageurs (selon le voyage) et contactez-nous. Pourquoi autant de participants ? Car c’est ainsi que se vivent les expéditions : elles requièrent la force et le soutien de tout un groupe, en plus de se répartir les coûts.
Colette Gaulin
Agir pour la planète
empreinte carbone
En 2009, Karavaniers devenait la première agence de voyage au Canada à inclure systématiquement dans le prix de ses voyages un montant compensatoire pour les émissions de gaz à effet de serre (GES) produits à l’occasion des déplacements aériens. Nous le faisons toujours et croyons plus que jamais à l’importance de ce geste concret.
1% for the
planet
En voyageant avec Karavaniers, vous encouragez de nombreux projets environnementaux en supportant le Fonds Plein Air 1% Pour la Planète.
1% pour la planète est un mouvement mondial composé de plus de 1 300 entreprises membres qui ont choisi, comme Karavaniers, de donner 1 % de leur chiffre d'affaires à des associations de préservation de l'environnement.
1% pour la planète est un mouvement mondial composé de plus de 1 300 entreprises membres qui ont choisi, comme Karavaniers, de donner 1 % de leur chiffre d'affaires à des associations de préservation de l'environnement.
Fjords de l'est en kayak et trek
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La presse en
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Groenland : le Far West du Nord
Explorez Groenland : le Far West du Nord
Journal Espaces
Groenland : pagayer et randonner au pays des icebergs
Explorez Groenland : pagayer et randonner au pays des icebergs
Conférence – Le Groenland
Un été en Arctique, dans un environnement grandiose, est toujours marquant. Imaginez la liberté propre aux expéditions en autonomie, entouré d'icebergs géants, de glaciers, de fjords et du souffle des baleines. Le voyage d'une vie !
Notre guide...
Plus d’informations sur le voyage
Notre approche du voyage
Après les derniers préparatifs à Kulusuk, nous nous lançons dans l’aventure avec six premiers jours d’expédition en autonomie, en kayak de mer. Remontant le fjord Angmassalik vers le nord, nous progressons entre banquise et icebergs jusqu’aux glaciers à la tête du fjord Sermiligâq. À part le glissement des kayaks sur la surface, le silence n’est brisé que par le craquement des glaces qui nous entourent. Mieux encore? Nul besoin d’être expert pour savourer cette exquise sensation de glisse entre les glaces. Après une dernière journée sur l’eau, nous troquons la pagaie pour nos bottes de marche.
Et nous voici lancés en trek pour quatre jours d’expédition supplémentaire. Le terrain est bel et bien celui de l’Arctique tel qu’on l’aime (spectaculaire!): fjords escarpés, hautes parois granitiques, glaciers et icebergs; l’appui d’un bateau pour transporter le matériel de campement et nos bagages vient rendre ce territoire sauvage… un peu plus accessible. Sans s’y méprendre tout de même, parce qu’on ne trouve ici aucun sentier balisé! Nous marchons plutôt sur des tapis de mousse et d’arbustes nains, des pierriers et des moraines glaciaires… Un terrain pas toujours facile, et des traverses de rivières glacées à gué parfois corsées. En somme, un terrain de jeu excitant, qui se mérite.
Puis, c’est le retour à Kulusuk. Et alors que le petit avion décolle… le nez fixé au hublot, on n’y croit pas vraiment encore à toute cette immensité.
Niveau de difficulté : SOUTENU
Vous devez enchaîner plus d’une dizaine de journées de marche et de kayak consécutives.
En trek, les dénivelés peuvent atteindre 600-700m. Nous marchons 6 à 8h par jour. Le terrain est l’élément de difficulté à considérer pour ceux qui n’ont jamais quitté les sentiers balisés et des dales très lisses !. Les moraines sont instables souvent, la mousse ou la roche peuvent être glissants. Aussi, il faut avoir un peu de sang-froid pour passer les rivières et torrents glacés à gué. Les bâtons de marche sont obligatoires sur ce trek, et d’une absolue nécessité!
Vous ne portez que votre sac de jour.
Pour la portion kayak, l’effort est modéré : nous pagayons 5-6h par jour en moyenne, mais les glaces peuvent modifier nos plans à tout moment – il faut être souple et s’adapter! S’il est question d’effort physique, il l’est peu du niveau technique en soi. Nous vous encourageons tout de même à vous tester lors d’une sortie d’un ou deux jours de kayak de mer avant de partir. Tout le matériel est chargé dans les kayaks.
Ce type d’expédition en autonomie exige que tous mettent la main à la pâte: si vos guides préparent les repas, et tracent la route à suivre chaque jour en mer, ils ont besoin de l’aide de chacun pour monter les campements, décharger les kayaks, aller chercher de l’eau douce pour la cuisson, etc.
Nos itinéraires s’adressent à des voyageurs en bonne forme, pratiquant la randonnée en montagne ou le kayak régulièrement. Le niveau des voyages est évalué dans des conditions météorologiques « normales »… une tempête violente, un froid polaire, une chaleur extrême, et l’effort ressenti devient tout de suite plus intense.
Encadrement
Le groupe est pris en charge par un (ou deux, selon la taille du groupe) de nos guides qui part juste avant vous. Le guide Karavaniers expérimenté (ou deux, selon la taille du groupe), habitué à conduire des expéditions dans l’Arctique vous accompagne: il/elle est formé.e en secourisme régions isolées, connaisseur du Grand Nord et des particularités de ce milieu tout comme de son histoire, et en plus… il est bon cuistot! La météo et l’englacement des fjords pourraient amener le guide à adapter l’itinéraire, faites lui confiance.
Ils travaillent en étroite collaboration avec nos équipes locales, partenaires de confiance et véritables gardiens de leur territoire. Ensemble, ils coordonnent chaque aspect du voyage. Cette collaboration étroite et leur expérience commune permettent de s’adapter avec justesse et efficacité aux réalités du terrain, qu’elles soient logistiques, météorologiques ou environnementales.
SÉCURITÉ :
L’ours polaire est peu présent dans cette région en été, mais sa présence reste possible de manière occasionnelle. Les guides en tiennent compte et sont équipés en conséquence.
Ils sont formés à la gestion des situations d’urgence en régions isolées et disposent du matériel nécessaire pour assurer la sécurité du groupe et coordonner, si besoin, une évacuation d’urgence. La vigilance fait partie du quotidien, sans jamais prendre le pas sur l’expérience du voyage.
Hébergements & Repas
HÉBERGEMENTS
À Keflavík (Islande)
Les voyageurs doivent réserver et payer eux-mêmes leur hébergement pour la nuit précédant le départ vers le Groenland, ainsi que pour la nuit suivant le retour en Islande. Plusieurs options existent à proximité de l’aéroport (hôtels, guesthouses). Nous pouvons vous suggérer des adresses, sur simple demande.
À Kulusuk : Les nuits sont prévues en guesthouse rustique. Il s’agit d’une maison de village aménagée pour l’accueil des voyageurs, avec un dortoir équipé de matelas de camp confortables ainsi qu’un espace commun. Deux nuits y sont prévues avant le départ en expédition et une autre au retour.
Pendant l’expédition
Les nuits se déroulent sous tente, dans des campements confortable et bien organisés. Une grande tente commune permet de cuisiner et d’abriter le groupe en cas de mauvais temps. Des tentes d’expédition trois places (occupées par deux personnes) sont fournies.
Les nuits se déroulent sous tente, dans des campements confortable et bien organisés. Une grande tente commune permet de cuisiner et d’abriter le groupe en cas de mauvais temps. Des tentes d’expédition trois places (occupées par deux personnes) sont fournies.
Les campements sont soigneusement choisis, les beaux endroits ne manquent pas, et sont toujours situés à proximité d’un point d’eau douce.
REPAS
Le guide, fin cuisinier, prépare des repas copieux et variés tout au long du voyage.
Le matin, un déjeuner généreux est servi: café frais, céréales et granolas, crêpes, œufs brouillés, entre autres, pour bien démarrer la journée.
Le midi, le pique-nique est généralement froid: salades variées, fromages, saucissons, fruits séchés et noix, chocolat… De quoi bien reprendre des forces, sans lourdeur.
Le soir, après la journée sur le terrain, le repas est préparé à partir de plats lyophilisés de qualité, spécialement conçus pour Karavaniers (pâtes à la sauce rosée aux crevettes, dauphinoise de volaille, etc.). Des repas simples, nourrissants et adaptés aux conditions d’expédition.
Le guide s’occupe de la préparation des repas, mais un coup de main pour la vaisselle est toujours bienvenu. La vie de camp se partage.
Merci de nous signaler, dès votre inscription, toute allergie ou régime alimentaire particulier. Selon les besoins, des frais supplémentaires peuvent s’appliquer. N’hésitez pas à nous contacter pour en discuter.
Transport & Bagages
TRANSPORT
Au Groenland, transfert des participants en bateau au retour du trek jusqu’à Kulusuk.
BAGAGES
La portion en kayak se fait en autonomie complète, tous les bagages personnels et communs sont mis dans les kayaks chaque jour.
En trek, vous ne portez que votre sac de jour, le reste est transporté par bateau moteur d’un campement à l’autre.
À Kulusuk, les bagages sont transférés par véhicule entre l’aéroport et le village.
Climat
L’été au Groenland n’a rien d’intimidant, même si la météo peut parfois se montrer capricieuse. La météo y est généralement assez stable, souvent ensoleillée, même si le brouillard ou quelques averses peuvent parfois s’installer pendant une journée ou deux.
Même si, en été, les conditions sont en moyenne relativement stables et souvent belles, il faut être prêt à composer avec toute une gamme de situations. Brouillard, vent ou passages nuageux peuvent s’inviter au programme. Cela fait partie du territoire
La météo, tout comme l’état de l’englacement des fjords, peut amener le guide à ajuster l’itinéraire. Ces décisions sont prises sur le terrain, en fonction des conditions du moment. Faites-lui confiance.
En journée, les températures oscillent le plus souvent entre 5 et 15°C. Plus on s’éloigne de la mer, dont l’eau reste très froide, plus l’air se réchauffe. La nuit, le mercure descend généralement autour de 0-5°C.
Les précipitations sont faibles à ces latitudes. L’Arctique fait même partie des régions les plus arides du monde, avec à peine une centaine de millimètres de pluie par an. On est plus près du désert froid que du climat humide que l’on imagine parfois.
Formalités
KARAVANIERS VOUS PROPOSE UNE ASSURANCE EFFICACE !
Veuillez-vous assurer que votre assurance voyage couvre les éléments suivants :
- Soins médicaux d’urgence et évacuation vers l’établissement de santé le plus proche (par transport terrestre et/ou aérien, selon la situation)
- Annulation et interruption de séjour
- Bagages
- Accidents liés au transport aérien
Pour une protection complète, nous recommandons de souscrire à l’assurance annulation et interruption dans les 5 jours suivant le paiement du dépôt.
Si vous souhaitez obtenir une assurance ou simplement clarifier vos options, n’hésitez pas à nous contacter!
RÉSERVATION DES BILLETS D’AVIONS :
Le billet d’avion n’est pas inclus dans le prix du voyage. Les propositions de vols sont envoyées une fois le départ confirmé.
À titre indicatif, le coût d’un billet aller-retour entre le Canada et Keflavík ou Reykjavik se situe généralement dans une large fourchette allant d’environ 1 800 à 2 500 CAD.
Karavaniers peut réserver vos vols selon vos préférences et les tarifs proposés par notre fournisseur au moment de l’achat. Les prix pouvant varier rapidement, nous n’avons malheureusement aucune prise sur leurs fluctuations.
Réserver vos billets avec Karavaniers, c’est bénéficier de :
- La protection de l’OPC
- Un accompagnement en cas de modification, annulation ou retard
- La prise en charge des démarches de réclamation auprès des compagnies aériennes (sauf pour les bagages)
Si vous préférez réserver vos vols par vous-même, il est important que vos horaires soient harmonisés avec ceux du groupe afin de faciliter les transferts entre l’aéroport et l’hébergement. Toute arrivée ou départ décalé pourrait entraîner des frais supplémentaires à votre charge.
1. Faut-il déjà avoir fait du kayak de mer avant de partir au Groenland ?
Il n’est pas obligatoire d’avoir déjà fait du kayak de mer, mais il est fortement recommandé d’être à l’aise sur l’eau. Une expérience préalable en kayak, en canot ou en activités nautiques similaires est un vrai atout. Avant le départ, nous conseillons de s’entraîner pour gagner en confort avec la pagaie, l’équilibre et l’effort répété.
2. Comment gérer ses bagages lors de ce circuit ?
Pendant la portion kayak, le voyage se fait en autonomie complète. Les bagages personnels et le matériel commun sont répartis dans les kayaks chaque jour. Lors de la portion trek, les bagages sont transportés par bateau moteur entre les campements, ce qui permet de randonner avec un sac plus léger.
3. Est-ce qu’on croise souvent d’autres groupes dans l’est du Groenland ?
Non, très rarement. La côte Est du Groenland est peu fréquentée et les fjords que nous parcourons sont vastes et isolés. Il peut arriver de croiser un bateau local ou un petit groupe, mais la plupart du temps, on évolue seuls dans le paysage.
4. Quelle partie du voyage est la plus exigeante : le kayak ou le trek ?
Les deux parties sont exigeantes, mais de manière différente. Le kayak demande une endurance régulière, une bonne gestion de l’effort et de la concentration sur l’eau. Le trek est plus exigeant physiquement par moments, notamment sur terrain irrégulier, en montée ou lors de traversées de rivières. L’alternance entre kayak et randonnée permet toutefois un bon équilibre sur la durée du voyage.
5. Quels vêtements prévoir pour un voyage kayak et trek au Groenland en été ?
Avant le départ, une liste de matériel détaillée et adaptée au voyage vous sera remise. Elle reprend point par point l’équipement recommandé, avec des conseils concrets issus du terrain, pour vous aider à préparer vos bagages sans superflu.
6. Les traversées de rivière sont-elles fréquentes lors de ce voyage de randonnée ?
Elles peuvent survenir, mais elles ne sont ni constantes ni systématiques. Les traversées se font à gué, lorsque les conditions le permettent, et sont toujours évaluées sur place par les guides en fonction du débit, de la météo et du terrain.
7. Que faire si la glace bloque la progression en kayak ?
On s’adapte. Les itinéraires en kayak ne sont jamais figés. La glace, le vent et les marées font partie intégrante du Groenland. Les guides ajustent alors les horaires, les distances ou les zones de navigation, voire l’itinéraire, pour progresser en sécurité.
8. Combien de jours faut-il prévoir au total avec le transit par l’Islande ? Peut-on prolonger facilement un voyage au Groenland par quelques jours en Islande ?
Il faut prévoir généralement deux jours de transport via l’Islande:
- un jour à l’aller, avec une nuit sur place
- un jour au retour, avec une nuit également
Il est tout à fait possible de prolonger le voyage par quelques jours en Islande, avant ou après l’expédition.
François-Xavier Bleau
Spécialiste voyages et guide
Homme de haute-montagne, François-Xavier s'est frotté aux plus hauts sommets de plusieurs continents. Il pratique l'alpinisme depuis de nombreuses années, aime les rigueurs des expéditions hivernales ...
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